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法系强者战标杆 雪铁龙第三代C5/帕萨特谁更强

2017-07-13 08:10:22 网通社  张磊
要说最近国内的B级车市场有什么热点,那雪铁龙第三代C5的到来绝对算得上是其中之一。虽然新车在底盘及动力总成上基本和老款保持一致,但由外到内进行的三重进化及28项的配置升级无疑令它实现了“脱胎换骨”的全面提升。那么,这款不是换代而胜似换代的新车能否在这竞争激烈的市场中脱颖而出呢?咱们今天就以大众帕萨特这位同级别的标杆作为对手与之比拼一番,看看两车的正面交锋谁能更胜一筹。

  要说最近国内的B级车市场有什么热点,那雪铁龙第三代C5的到来绝对算得上是其中之一。虽然新车在底盘及动力总成上基本和老款保持一致,但由外到内进行的三重进化及28项的配置升级无疑令它实现了“脱胎换骨”的全面提升。那么,这款不是换代而胜似换代的新车能否在这竞争激烈的市场中脱颖而出呢?咱们今天就以大众帕萨特这位同级别的标杆作为对手与之比拼一番,看看两车的正面交锋谁能更胜一筹。

文中对比车型价格表
车型 第三代C5 380THP自动尊贵型 帕萨特330TSI DSG御尊版
厂家指导价(万元) 21.99 24.39
优惠政策/幅度 购置税减免 3万元左右
制表:网通社 Internet Info Agency

  第三代C5的官方指导价为16.99—21.99万元,并可享到官方推出的购置税全免优惠政策;而帕萨特的18.99—30.39万元要比前者贵出不少,但目前全国各地均有着3万元左右的优惠幅度。为了公平起见,此次选择了售价为21.99万元的第三代C5 380THP自动尊贵型与24.39万元的帕萨特330TSI DSG御尊版,这两款同为1.8T排量的车型进行对比,在优惠之后两车的售价几乎相差不大。

配置方面无疑是最能直观评判一款车优劣与性价比的地方,同时也是大多数消费者首要关注的地方。虽然对于B级车来说乘坐空间固然也非常重要,但轴距并无变化的第三代C5在空间上的表现完全可以参照老款车型,而它全新设计的外观与内饰则更为吸引人。于是咱们今天就以配置、外观/内饰、空间及动力的顺序来进行对比。

  配置方面无疑是最能直观评判一款车优劣与性价比的地方,同时也是大多数消费者首要关注的地方。虽然对于B级车来说乘坐空间固然也非常重要,但轴距并无变化的第三代C5在空间上的表现完全可以参照老款车型,而它全新设计的外观与内饰则更为吸引人。于是咱们今天就以配置、外观/内饰、空间及动力的顺序来进行对比。

法系强者战标杆 第三代C5/帕萨特谁更强
  
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总结:

  此次第三代C5的三种进化、28项升级显然不是一个噱头。虽然它在平台及动力总成方面并未做出改变,在空间的表现上也无法与帕萨特抗衡,但全新设计的外观与内饰在保留独有的法系“味道”的基础上变得具有年轻气息,也更能迎合大众审美,而新增的诸多实用配置也足以与它和同价位竞争对手的帕萨特叫板。如果您有意购买一款不落俗套且极具性价比的车型,那不妨考虑一下第三代C5。当然,如果对空间要求过高,并看重品牌认知度及保值率的话,那神车“帕萨特”仍然是您的不二选择。

(责任编辑:徐立梅 HT001)
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